






锚杆拉力计目前应用比较广泛,是测定锚杆锚固力的一种检测工具,由压泵和拉力缸两部分组成。具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点。
使用与维护
使用前称装上压杆,旋紧手轮,旋开排气阀,然后揿动压杆,使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右,然后旋松手轮,使油缸复位,反复数次,使缸内空气排完。
检测:旋紧手轮揿动压杆,使油缸活塞伸出约10MM,其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆,也给退锚带来方便,ldz200煤矿用锚杆拉力计,安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时,力要均匀,使压力增加到所测锚杆的da值,停止加压,记录数显峰值表所显示的数据,旋松手轮,使活塞杆复位及退锚,卸下锚具,检测完毕(手动退锚用脚将活塞杆压下,自动退锚可自动复位)。

锚杆拉力计,锚杆拉拔仪应用范围:

锚杆拉力计是用于测试螺杆与基础件结合的牢固程度,它广泛用于采煤、、交通运输等各种坑道作业,是一种简便科学测试工具。手动油泵,是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站,在使用配套油缸及工具的情况下进行各种作业检测等。锚杆拉力计分手动油泵,配套空心油缸两部分,并用高压橡胶管连接而成。在手动泵体内有高低压两路及相应的阀,故在轻负荷时,大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸,使活塞迅速上升,重负荷时,低压油自动卸荷排回油管,以减轻压杆所需作用力,降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分离的,所以油缸在使用时,不论直立横卧式倒置均匀。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数(MPA),并在换算表中查出相应的承受拉力(吨)。
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